【背景链接】
2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起交通事故，该镇某幼儿园接送孩子的校车与一辆运煤货车相撞。据初步核定，事故造成18名幼儿、一名司机及一名陪护教师死亡，44名幼儿受伤，据悉，该校车核载9人实载64人。17日晚，一名危重幼儿抢救无效死亡，使这一事件死亡人数上升到21人。
甘肃省正宁县幼儿园校车事故发生后，校车安全问题再度引发社会的强烈关注。这几天，浙江省德清县的“黄色特权校车”在网络上一下子火了起来。据悉，德清县早在2005年专门成立了校车工作领导小组，2009年，德清县政府斥资2000万元，向中标企业定制了79辆校车，并专门成立了负责学生接送管理的公司。
预测：校车事故频发，对此，你怎么看？
【参考答案】
每一起校车事故背后，都有学校对学生安全责任的失守，都有当地公权部门的长期不作为。我们的社会，我们的每一个人，都应该对校车事件进行反思与“忏悔”。
致使校车事故频发的原因，无外乎有以下几点：
第一，很多校车安全性难以保障，尤其在很多城乡结合部和偏远乡村，农用三轮车、小型面包车、中巴等车辆几乎成为学校、幼儿园“校车”的主流。
第二，校车车祸发生也存在有驾驶员素质差等表象原因。
第三，最根本原因在于，校车的规范运营和监督管理严重缺失。该问题不解决，只是简单地对相关部门负责人进行问责是远远不够的。
解决校车安全问题，在全国实施校车安全工程已经到了刻不容缓的地步。而对校车工程的实施负主导责任的主体应当是政府。
首先，需要政府部门进一步提高认识，把校车服务作为政府必须提供的公共服务内容，从国家层面建立完善的校车制度，给孩子们安全的依靠。
其次，加大财政投入，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。
再次，要借鉴国外在校车管理方面好的经验，制定适合中国国情的校车标准。
最后，完善各项配套措施，如专门成立管理机构，推动立法等。
总之，校车的水平，展现的是一个国家对孩子生命的态度。以国家之力，给孩子们安全的校车，应成为庄重的承诺和行动。
