1.在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。
以下哪项如果为真，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?( )
A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术
B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低
C.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它
D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格
2.尽管资本是价值创造过程中的重要手段，资本积累的确是经济增长不可缺少的物质条件，但作为物化劳动或死劳动，它不可能自己创造自己。离开了人的劳动，它只能是一堆不能增值的一般等价物而已。资本并非个人努力的产物，而是集体或社会劳动的结果。从生理学的角度来看，每个人的劳动能力(无论是体力还是脑力)并不存在巨大差别，仅靠占有和积累自己的劳动是不可能暴富的。
以下哪项，从上述题干中推出最为恰当?( )
A.资本是剩余价值的表现
B.暴富只有靠占有别人的剩余价值才能实现
C.资本都是社会全体成员的
D.在一定条件下，资本也可以创造价值
参考答案与解析：
1.A【解析】A选项正好对汽车制造商的立场构成了支持:限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术，那么就说明了使汽车尾气合乎法令的标准在经济上不可行。B选项是无关选项。C、D选项正好反对了汽车制造商的立场。
2.B【解析】题干并未涉及剩余价值这一概念，A为无关项;资本是集体或社会劳动的结果，但并不是全社会成员共同占有的，C排除;题干已经说过“它不可能自己创造自己”，D项排除;题干中说“仅靠占有和积累自己的剩余劳动是不可能暴富的”，所以暴富只有靠占有别人的剩余价值才能实现，B项顺理成章。
